Vijzel
Extensieve ervaring met het volledige gamma aan vijzels
Minimale TCO
Donec quam felis, ultricies nec,
pellentesque eu, pretium quis, sem.
Een vijzel schroeft fijne stoffen en kleine materialen over een bepaalde afstand en of naar een bepaalde hoogte.
Vijzels zijn een belangrijke toepassing in de industrie, daar velen 24/ 24 uur beschikbaar moeten zijn voor de productie.
Vijzels worden ook toegepast om een materie via de vijzel onder een hogere druk te brengen om deze te compacteren of om het product door fijne openingen te duwen. Dit laatste als extrusie om er fijne draden of korrels mee te vormen, ook om producten te ontvochtigen.
Diverse toepassingen van vijzels.
Watervijzels
Bij een watervijzel wordt het water voor het grootste gedeelte gedragen door de vijzelkom, een halfcirkelvormige kuip. De schroefgangen stuwen dan het water tot opvoerhoogtes tot 4 tot 5 meter of zelfs hoger afhankelijk van de diameter van de vijzel. Na deze stap zal het water d.m.v. de zwaartekracht een weg afleggen door de waterzuiveringsinstallatie.
De watervijzel die werkt als een pomp staat onder een bepaalde helling opgesteld (vaak 35 à 45°) waardoor dan ook de aandrijving van de vijzel onder diezelfde hoek moet staan. Speciale aandacht is nodig voor de hoogte van de smeerolie in de aandrijving. Meestal wordt een interne of externe oliecirculatiepomp gebruikt om zeker te stellen dat ook de bovenliggende lagers en tandwielen voorzien worden van voldoende smering bij deze schuine opstelling.
Een watervijzelaandrijving dient voorzien te worden van een terugloopremblokkering, dit om eventueel teruglopen te vermijden als de motor niet meer aangestuurd wordt. Extra aandacht dient geboden te worden aan het onderhoud op deze terugloopremblokkeringen.
Deze zelfde watervijzels worden meer en meer ook toegepast om te fungeren als waterkrachtcentrale. Hierbij zal de motor dan als generator gebruikt worden. De tandwielkast kan ongewijzigd ingezet worden hiervoor, met uitzonderlijk van de terugloopremblokkering.
Transport vijzels
Transport vijzels worden veel gebruikt voor de verplaatsing van korrelige vaste stoffen.
Dit is een eenvoudige transportmanier om bijvoorbeeld granen, suikers en andere te verplaatsen over een beperkte lengte. Ook bijvoorbeeld bij het lossen van schepen waar dan een beweegbare vijzel gebruikt wordt om alle plaatsen in de scheepsruimte te ledigen. De vijzel voedt dan doorgaans een transportband die voor de verdere afvoer over grotere lengtes en hoogtes zorgt.
Doseervijzels/ doseerschroeven
Het gaat hier vooral over kleinere aandrijvingen die via de vijzel producten met een bepaalde dosering toevoegen aan een productie proces. De aandrijvingen zijn vooral motorreductoren, haakse aandrijvingen met een holle uitgangsas die over de vijzelas zit. Dit hetzij via een spieverbinding ofwel met een klemsysteem.
Persen:
Zoals bij extruders gaat het bij vijzelpersen over een gelijkaardige opstelling van aandrijving en vijzel.
Het product wordt door middel van aangepaste vijzel onder hoge druk geplaatst zodat het sap of vloeistof uit het product geperst wordt.
Industrie voorbeelden hiervan zijn:
- suikerbieten industrie: na het malen en verfijnen van de bieten wordt via een vijzelpers het suikerbieten sap uit de bietenpulp gewonnen.
- olieslagerijen: na het malen en verfijnen van mais, eventueel het verdere toast proces wordt via een vijzelpers het sap uit de maiskorrels gewonnen.
Extruders:
Zoals eerder beschreven wordt in een extruder meestal een verwarmde vloeibare kunststof via de extrudervijzel onder een hogere druk gebracht.
Extruders vragen meer en meer aandacht gezien de toenemende vraag en de technisch / economische ontwikkelingen in de plastic en kunststof industrie.
De eisen aan de lagers en tandwielen zijn zeer hoog gezien de combinatie van de lage toerentallen samen met hoge belastingen en meestal hoge werkings temperaturen.
MGH dankzij zijn merkonafhankelijkheid heeft daardoor ook de nodige expertise voor alle merken van extruder aandrijvingen in de industrie.
Specifieke Engineering voor onder andere extruders.
Vanuit de engineering wordt er dan ook speciale aandacht besteed aan:
- de axiaal hoog belastbare lagers die bij voorkeur ook mogelijk wat scheefstelling kunnen opvangen bij lichte carter vervorming.
- de radiaal hoog belastbare lagers waarbij ook nauwgezet de lager speling kan afgesteld worden.
- de externe koelinstallatie met filtering van metaal slijtage deeltjes en de ontwatering van de vochtigheid in de smeerolie.
- het gebruik van hoge smeerolie viscositeit met een opwaartse trend van het gebruik van synthetische smeerstoffen.
Goed functioneren en exploitatie van extruders
Het goed functioneren van extruder aandrijvingen hang naast hun engineering en onderhoud ook zeer sterk af van de exploitatie ervan, zoals:
- de samenstelling van het product met zijn toegevoegde componenten in de extruder.
- de aangepaste snelheid van het product in de extruder wormas.
- de aangepaste opwarming en vooral de afkoeling van de smeerolie in functie van het opgenomen vermogen van de extruder.
- de bevestiging en de stabiliteit van de extruder op zijn frame waardoor geen abnormale vervormingen van het aandrijfcarter kunnen optreden.
Oudere extruders versus nieuwe productielijnen:
In nieuwe productielijnen zijn door de constructeur logischerwijze de extruder aandrijving met zijn extruderworm afgesteld op het te extruderen product.
Van probleemloos naar mogelijke problemen wanneer:
- er wordt overgegaan tot andere productsamenstellingen.
- de extruder snelheid wordt opgedreven omdat er een grotere productie capaciteit vereist wordt.
MGH oplossingen bij toenemende problemen met extruder aandrijving zijn:
- Plaatsing van een veiligheids koppeling en/of slipkoppeling
- opdrijven van de koelcapaciteit.
- overgaan naar synthetische smeerstoffen met vervangen van de dichtingen die hiertegen bestendig zijn.
Specifieke opstellingen en aandachtspunten bij single screw extruders:
Bij een single screw extruder heeft de aandrijving één uitgangsas die de extruderschroef aandrijft.
Om de grote axiale druk van de extruderworm op te nemen wordt hier een taatslager met grote axiale capaciteit geplaatst. In oudere uitvoeringen is dit met kegeltaatslagers en cylindertaatslagers. Beiden zijn wel gevoelig aan scheefstelling en carter invering. Een betere uitvoering hiertegen meer bestendig zijn tontaatslagers die scheefstellingen en invering tijdens bedrijf kunnen opnemen.
Indien vervorming optreedt bij zwaar belaste extruderaandrijvingen plaatst MGH hiervoor tandwielen met de juist gekozen tandcorrecties om langere standtijden te behalen.
Vijzelaandrijvingen algemeen:
De grootte en vermogen van een vijzel aandrijving is zeer sterk afhankelijk van de toepassing van de vijzel, variërend van kleine doseervijzels met klein vermogen tot de hoog vermogen extruder aandrijvingen en watervijzels.
Doseervijzels zijn doorgaans uitgerust met kleine motorreductoren rechtstreeks op de vijzelas gemonteerd. Bij heel kleine toerentallen worden veelal planetaire aandrijvingen en ook cyclodrives toegepast. Deze hebben een grote overbrengingsverhouding in een compact , economisch geheel.
Bij schuin opgestelde watervijzels staat de aandrijving rechtstreeks op de vijzelas of kan ook verbonden zijn door middel van een elastische koppeling. Veelal is er een hydraulische koppeling tussen de motor en de aandrijving voorzien om een zachte langzame opstart te hebben om de zware vijzel en de grote watermassa in gang te trekken. Op oudere installaties is er een riemoverbrenging voorzien zodat door het wisselen van de riemschijven naar andere riemschijf diameters andere snelheden, dus andere debieten kunnen gerealiseerd worden.
Op nieuwere installaties wordt de variatie in toerental en debiet bekomen door de frekwentiesturing van de motor.
De MGH troeven, als de partner voor vijzels.
Door de ervaring, kennis en kunde op al deze aandrijvingen biedt de MGH engineering afdeling de nodige verbeteringen voor carter, lagers, tandwielen, dichtingen en smeersysteem.
De MGH werkplaatsen hebben de nodige expertise in samenbouw en afstellingen van alle onderdelen.
MGH werkplaatsen biedt expertise bij analyse van schadebeelden van lagers, vertandingen, dichtingen als nodige input voor bijstellingen en aanbevelingen door engineering en voor het onderhoud bij de klant.
MGH werkplaatsen kunnen snel revisies uitvoeren zowel bij ongeplande stops als bij geplande stops met een beperkte doorlooptijd, waardoor niet altijd spare aandrijvingen noodzakelijk zijn.
Door de expertise wordt snel beslist wat de beste technische en economische oplossing is bij elke geplande en ongeplande uitval van de vijzel aandrijving.
Proactief omgaan met vijzel aandrijvingen:
- De expertise uit de MGH werkplaats wordt ook on-site gebruikt in de periodische inspecties uitgevoerd door MGH. Daarbij wordt een inspectierapport gemaakt met de vaststellingen en de aanbevelingen. De aandrijving krijgt een label met de toestand, groen, geel of rood als visueel aandachtspunt.
- MGH doet ook de plaatsing van online condition monitoring voor trillings-metingen en analyse voor permanente bewaking op zeer kritische opstellingen.
- de MGH periodische trilling metingen voor het bepalen van de toestand van de motor, de koppeling, de aandrijving en zijn onderlinge uitlijning.
- de MGH olie analyse bij de olie wissels om de toestand van de smeerolie te evalueren en de slijtage van lagers en tandwielen aanwezig in de olie op te volgen om het onderhoud tijdig in te plannen.
- Plaatsing van MGH breathers die vermijden dat er vocht in de smeerolie komt, voor een langere standtijd van lagers en tandwielen. Een mooie besparing !