Rolbruggen

Toepassingen van rolbruggen zijn sinds diverse jaren een sterk groeiende applicatie gezien de jaarlijks toenemende logistieke activiteit van goederen verhandelingen en interne transporten.

De gestelde eisen aan tandwielkasten en motorreductoren zijn hier zeer hoog gezien de vereiste hoge beschikbaarheid en de hoge vereiste betrouwbaarheid van bedrijven met rolbruggen in hun productie en of goederen verhandeling. 

Rijwerken:

De rijwerken worden aangedreven via de loopwielen op een loopspoor.

Veelal zit op de uitgangsas van de aandrijving  een uitwendig rondsel dat ingrijpt met de tandkrans bevestigd op het loopwiel. Dit wiel maakt doorgaans deel uit van een bougie die zowel een aangedreven als een loslopend wiel bevat.  

Katrijden:

Het katrijden gebeurt dwars op het rijwerk en loopt eveneens op loopwielen die kunnen aangedreven worden zoals de rijwerken. De aandrijvingen zijn kleiner van vermogen daar zij niet de ganse rolrug in beweging moeten brengen.

De kat kan alternatief door twee kabels in beweging gebracht worden. Een trekkabel voor de ene bewegingsrichting en een tweede trekkabel voor de ander bewegingsrichting. Beide kabels zitten op kabeltrommels die door dezelfde aandrijving aangedreven wordt 

Remmen op rolbruggen:

Bij rolbruggen moeten de drie type aandrijvingen ook zorgen voor het afremmen en stoppen van de bewegingen. Hiervoor zijn er de werkremmen. Dit kan door middel van schijfremmen en of trommelremmen die aangestuurd worden door een rembekrachtiger. In veel gevallen een Eldro, dit is een instrument dat elektrisch aangestuurd wordt en daardoor hydraulisch de remschoenen activeert. 
Afhankelijk van het vermogen en nodige remkoppel kan er ook geremd worden door de rem die geïntegreerd is in de aandrijfmotor.  

Belastingen in twee richtingen voor lagers, tandwielen en de ganse aandrijving:

De rijwerken en katrijden werken in twee richtingen, als het ware voorruit en achteruit. Op zich geen probleem doch er is telkens hun massa samen met de hijslast die van stilstand van de ene naar de andere rijrichting in beweging moet komen.  

Bij belastingen in twee richtingen zijn er de krimpverbindings koppelingen tussen de holle as van de aandrijving en de wielas of de trommelas die voordelen hebben ten opzicht van spieverbindingen. Bij al deze opstellingen is er een reactiepunt aansluiting op de aandrijving. Deze zal dan ook telkens in twee richtingen belast worden, wat aanleiding kan geven tot uitslijten en uithameren van het aanhechtings oog. Dit is dan dikwijls de oorzaak van een hard kloppend lawaai ten gevolge van de ontstane speling. 

Bij hijswerken is de aandrijving steeds in één richting belast en wordt er doorgaans met spieverbinding gewerkt in de holle as of met een elastisch koppeling bij een volle uitgaande as van de aandrijving.

Bij goed gedimensioneerde aandrijvingen met normale exploitatie treden in het algemeen weinig vroegtijdige schades op.

Bij revisies besteed MGH speciale aandacht aan de toestand van de holle assen en de spieverbindingen. Indien  nodig worden ook de nodige correcties en proactieve verbeteringen aangebracht  ten gunste van de goede werking en een lange standtijd.

Aandachtspunten bij revisies gaan hier ook naar de lagerzittingen in de aandrijfcarters daar deze vooral bij wisselende belastingsrichting gevoelig zijn voor slijtage.  

De MGH troeven, als  de partner voor rolbruggen:

Aandrijvingen van rolbruggen worden doorgaans zwaar belast, afhankelijk hoe de operator omgaat met de besturing. Time is money en laden en lossen staat dikwijls onder tijdsdruk, wat zich doorgaans uit in hogere belastingen dan in de engineering fase voorzien. Gevolg zijn lagers en tandwielen die sneller falen.

MGH oplossing is dan de nodige aanpassingen in de aandrijving te voorzien zoals andere lagers, aangepaste tandwielen, andere afdichtingstypes en dergelijke met behoud van de carter afmetingen, volgens de beschikbare ruimte in de machine.

MGH engineering draagt hierbij toe door de aangepaste  selectie van de meest geschikte aandrijving evenals de nodige aanpassingen in bestaande aandrijvingen. Dikwijls is het bepalen van de aangepaste smering hier ook cruciaal, smering die bestendig is voor hogere belastingen en hogere temperaturen. 

Spare aandrijvingen:

Spare aandrijvingen voor rolbruggen zijn niet altijd aanwezig, gezien de diversiteit van opstellingen, snelheden en merk van afkomst van de aandrijvingen. 
De MGH oplossing: MGH kan snel revisies uitvoeren zowel bij  ongeplande stops als bij geplande stops met een beperkte doorlooptijd, waardoor niet altijd spare aandrijvingen noodzakelijk zijn.  

Merkonafhankelijkheid:

Door de merkonafhankelijkheid heeft MGH ook de brede ervaring in revisies voor deze toepassing. 

Predictief onderhoud op rolbruggen:

Om tijdig beginnende schade op te sporen worden meer en meer condition monitoring technieken toegepast zoals trillings-metingen en -analyse, olie analyse en temperatuurs bewaking. Op de bewegende rijwerken en katrijden is het niet altijd praktisch en niet altijd veilig handmetingen te doen voor trillingsmeting. De MGH oplossing is hier dan een online permanente trillingsmonitoring 
Op gebied van predictief onderhoud heeft MGH ook de nodige tools en ervaring in uitvoering van:

• Precisie uitlijning van aandrijvingen
• Trillingsmetingen online en offline met de nodige analyse
• Olie analyse 

MGH breathers:

MGH breathers zijn voor deze aandrijvingen de ideale ontluchters die via hun vochtopname de smeerolie in de aandrijvingen een betere smeercapaciteit geven voor lagers en tandwielen en roestvorming in de aandrijving voorkomen. Diverse aandrijvingen zijn opgesteld in niet verwarmde loodsen. Hier heerst steeds een hoge luchtvochtigheid waarbij zonder het gebruik van MGH Breathers vochtigheid in de aandrijving terecht komt. Met MGH Breathers dus langere standtijden met grote besparingen

MGH academy, de opleiding voor aandrijvingen, ook voor rolbruggen.

Gezien de specifieke materie en voorzorgsmaatregel in eerste lijnsonderhoud komen aandrijvingen voor rolbruggen met hun remsystemen ook steeds grondig aan bod in de opleidingscursussen. 

MGH materialen voor aandrijvingen van rolbruggen:

MGH heeft een gans gamma aan kwaliteitsproducten voor aandrijvingen van rolbruggen zoals:

• de diverse type aandrijvingen
• loopwielen en loopsporen
• diverse type koppelingen en krimpkoppelingen
• alle slijtage wisselstukken voor koppelingen
• remstoelen, remtrommels en remschoenen
• MGH breathers
• andere…